Netcongestie en EV-laden voor hotels: hoe vermijd je hogere energiekosten?
Voor Nederlandse hotels biedt EV-laden een duidelijke meerwaarde: een betere gastervaring, een duurzamer imago en een extra service waarmee je je kunt onderscheiden van de concurrentie.
De keerzijde? In Nederland worden steeds meer bedrijven geconfronteerd met netcongestie. In veel regio's zitten commerciële aansluitingen vast aan lange wachtlijsten voor extra netcapaciteit. Daardoor is het niet altijd mogelijk om eenvoudig meer vermogen aan te vragen wanneer de energievraag toeneemt.
Voor hotels die laadpunten willen aanbieden, creëert dat een nieuwe uitdaging. EV-laden kan de totale vermogensvraag aanzienlijk verhogen en daarmee het risico vergroten dat de gecontracteerde capaciteit van de aansluiting wordt overschreden. Dat kan leiden tot aanzienlijke extra kosten.
Hoe zorg je ervoor dat gasten probleemloos kunnen laden zonder dat de energiefactuur uit de hand loopt?
Netcongestie verandert de spelregels
Vroeger lag de focus van energiebeheer vooral op het beperken van het totale elektriciteitsverbruik. Vandaag speelt ook de beschikbare netcapaciteit een steeds grotere rol.
Door de toenemende druk op het elektriciteitsnet hebben veel Nederlandse bedrijven te maken met beperkingen op hun aansluiting.
Voor hotels betekent dit dat niet alleen het aantal verbruikte kilowatturen (kWh) telt, maar ook hoeveel vermogen (kW) op hetzelfde moment wordt afgenomen. Het beheersen van piekvermogens wordt daardoor belangrijker dan ooit.
Overschrijding van gecontracteerd vermogen kan duur uitvallen
Elke zakelijke aansluiting beschikt over een gecontracteerd vermogen: de maximale capaciteit die met de netbeheerder is afgesproken.
Wanneer een hotel deze grens overschrijdt, kunnen er onder de capaciteitstarieven en netwerkkosten die worden gereguleerd door de Autoriteit Consument & Markt (ACM) aanzienlijke extra kosten ontstaan.
Wat op het eerste gezicht een aantrekkelijke service voor gasten lijkt, kan daardoor onverwacht een impact hebben op de operationele kosten.
Vooral in regio's waar netcongestie speelt en uitbreiding van de aansluiting geen optie is, wordt slim vermogensbeheer essentieel.
Waarom hotels natuurlijke verbruikspieken hebben
Hotels en hospitality-locaties kennen van nature meerdere piekmomenten gedurende de dag.
Verbruikers zoals ontbijt- en dinerservice, verwarming en airconditioning, wellnessfaciliteiten, vergader- en evenementenruimtes, was- en drooginstallaties zorgen op zich al voor aanzienlijke vermogenspieken. Wanneer daar ook nog EV-laden bijkomt, kan de totale vermogensvraag snel oplopen.
EV-laden toevoegen zonder de capaciteit te overschrijden
Stel je een drukke avond voor. Het restaurant draait op volle capaciteit, de wellness is geopend en meerdere gasten pluggen hun elektrische wagen tegelijk in.
Wanneer meerdere voertuigen tegelijk laden, kan de bijkomende vermogensvraag snel oplopen tot tientallen of zelfs meer dan 100 kW. Zonder slim laadbeheer kan dit een aanzienlijke impact hebben op de beschikbare netcapaciteit van het hotel.
Voor veel hotels is dat voldoende om de beschikbare aansluitcapaciteit onder druk te zetten of zelfs het gecontracteerde vermogen te overschrijden.
Gelukkig betekent EV-laden niet automatisch dat een zwaardere netaansluiting nodig is.
Met slim laadbeheer via een Energie Management Systeem (EMS) wordt het beschikbare vermogen dynamisch verdeeld tussen het gebouw en de laadpunten. Tijdens drukke momenten wordt het laadvermogen tijdelijk aangepast, terwijl er op rustigere momenten meer capaciteit beschikbaar is.
Meer halen uit zonnepanelen en batterijopslag
Voor hotels met zonnepanelen biedt EV-laden een bijkomende opportuniteit.
Energie die anders aan het net wordt teruggeleverd, kan rechtstreeks worden gebruikt om voertuigen van gasten op te laden. Hierdoor stijgt het eigenverbruik van de zonne-installatie en verbetert het rendement van de investering.
Batterijopslag kan deze voordelen verder versterken.
Wanneer meerdere voertuigen tegelijkertijd laden, kan een batterij een deel van het benodigde vermogen leveren. Hierdoor wordt minder vermogen van het net afgenomen en kunnen pieken worden afgevlakt.
Dat helpt niet alleen om energiekosten onder controle te houden, maar kan ook voorkomen dat het gecontracteerde vermogen wordt overschreden of dat een kostbare uitbreiding van de netaansluiting noodzakelijk wordt.
De juiste laadinfrastructuur kiezen
Niet elk hotel heeft dezelfde laadbehoeften.
Hotels waar gasten voornamelijk overnachten, hebben vaak voldoende aan AC-laadpunten. Locaties langs drukke verkeersassen of hotels die veel zakelijke reizigers ontvangen, kunnen baat hebben bij snellere DC-laadoplossingen.
De keuze van de juiste laadinfrastructuur heeft een directe impact op zowel de gebruikerservaring als het energiebeheer van de locatie.
Slim energiebeheer wordt een noodzaak
Naarmate het aantal elektrische voertuigen blijft toenemen en de druk op het Nederlandse elektriciteitsnet verder stijgt, wordt het beheersen van piekvermogens even belangrijk als het verminderen van het totale energieverbruik.
Voor hotels die EV-laden willen aanbieden, is slim energiebeheer daarom geen luxe meer, maar een essentieel onderdeel van een toekomstbestendige strategie.
Door een slimme laadinfrastructuur te combineren met een EMS, zonnepanelen en eventueel batterijopslag kunnen hotels inspelen op de groeiende vraag naar EV-laden zonder vast te lopen op netcongestie of onnodig hoge capaciteitskosten.