Capaciteitstarief en EV-laden voor hotels: hoe vermijd je hogere energiekosten?
Voor hotels biedt EV-laden een duidelijke meerwaarde: een betere gastervaring, een duurzamer imago en een extra service waarmee je je kunt onderscheiden van de concurrentie.
De keerzijde? In België worden elektriciteitskosten niet langer uitsluitend bepaald door hoeveel energie je verbruikt. Ook het piekvermogen van je gebouw speelt een steeds grotere rol. Daardoor kan ongecontroleerd EV-laden leidentot hogere netkosten, zelfs wanneer het totale energieverbruik nauwelijks stijgt.
Hoe zorg je ervoor dat gasten probleemloos kunnen laden zonder dat de energiefactuur uit de hand loopt?
Het capaciteitstarief verandert de spelregels
Vroeger lag de focus van energiebeheer op het verlagen van het totale elektriciteitsverbruik. Vandaag is dat niet langer voldoende.
In Vlaanderen wordt voor laagspanningsaansluitingen een capaciteitstarief toegepast. Daarbij wordt een deel van de netkosten bepaald door het hoogste gemiddelde vermogen dat gedurende een kwartier wordt afgenomen. Met andere woorden: een korte piek in elektriciteitsverbruik kan een impact hebben op de netkosten van een volledige maand.
Voor hotels betekent dit dat niet alleen het aantal verbruikte kilowatturen (kWh) telt, maar ook hoeveel vermogen (kW) op hetzelfde moment wordt afgenomen. Dat maakt piekbeheer belangrijker dan ooit.
De impact verschilt per regio
De manier waarop netkosten worden berekend verschilt voor België bovendien tussen Vlaanderen, Brussel en Wallonië.
In Vlaanderen speelt het capaciteitstarief een belangrijke rol en worden piekvermogens mee in rekening gebracht. In Brussel hebben de grootte van de aansluiting en eventuele netverzwaringen een grotere impact op de kosten. Wallonië werkt dan weer sterker met tijdsgebonden nettarieven, waardoor ook het moment waarop voertuigen laden een verschil kan maken.
Voor hotelgroepen met locaties in verschillende regio's betekent dit dat dezelfde laadinfrastructuur niet overal dezelfde financiële impact heeft. Wat wel overal geldt, is dat ongecontroleerde laadpieken kunnen leiden tot onnodighoge energiekosten.
EV-laden wordt steeds belangrijker voor hotels
De vraag naar laadmogelijkheden neemt snel toe.
Elektrische voertuigen vertegenwoordigen ondertussen een aanzienlijk aandeel van de nieuw ingeschreven personenwagens in België. Daardoor verwachten steeds meer gasten dat ze hun voertuig kunnen opladen tijdens hunverblijf.
Net zoals wifi en parkeergelegenheid wordt laadinfrastructuur steeds vaker beschouwd als een basisvoorziening.
Voor hotels verschuift de vraag daarom van "moeten we laadpunten aanbieden?" naar "hoe doen we dat op een rendabele manier?".
Waarom hotels natuurlijke verbruikspieken hebben
Hotels en horecalocaties kennen van nature meerdere piekmomenten gedurende de dag. Verbruikers zoals, ontbijt- en dinerservice, verwarming en/of airco, wellnessfaciliteiten, vergader – evenementenruimtes, was- endrooginstallaties… zorgen op zich al voor aanzienlijke vermogenspieken. Wanneer daar ook nog EV-laden bijkomt, kan de totale vermogensvraag snel oplopen.
EV-laden toevoegen zonder hogere netkosten
Stel je een drukke avond voor. Het restaurant draait op volle capaciteit, de wellness is geopend en meerdere gasten pluggen hun elektrische wagen tegelijk in.
Voor veel hotels is dat voldoende om het piekvermogen aanzienlijk te verhogen en de netkosten op te drijven.
Gelukkig betekent EV-laden niet automatisch dat een zwaardere netaansluiting nodig is. Met slim laadbeheer via een Energie Management System wordt het beschikbare vermogen dynamisch verdeeld tussen het gebouw en de laadpunten. Tijdens drukke momenten wordt het laadvermogen tijdelijk aangepast, terwijl er op rustigere momenten meer capaciteit beschikbaar is.
Zo kunnen gasten hun voertuig opladen zonder dat het hotel onnodige pieken creëert of moet investeren in extra netcapaciteit.
Meer halen uit zonnepanelen en batterijopslag
Voor hotels met zonnepanelen biedt EV-laden een bijkomende opportuniteit.
Energie die anders tegen een beperkte vergoeding aan het net wordt teruggeleverd, kan rechtstreeks worden gebruikt om voertuigen van gasten op te laden. Hierdoor stijgt het eigenverbruik van de zonne-installatie en verbetert het rendement van de investering.
Batterijopslag kan deze voordelen verder versterken.
Wanneer meerdere voertuigen tegelijkertijd laden, kan een batterij een deel van het benodigde vermogen leveren. Hierdoor wordt minder vermogen van het net afgenomen en kunnen pieken worden afgevlakt.
Dat helpt niet alleen om energiekosten onder controle te houden, maar kan in sommige gevallen ook een dure netverzwaring uitstellen of vermijden.
De juiste laadinfrastructuur kiezen
Niet elk hotel heeft dezelfde laadbehoeften.
Hotels waar gasten voornamelijk overnachten, hebben vaak voldoende aan AC-laadpunten. Locaties langs drukke verkeersassen of hotels die veel zakelijke reizigers ontvangen, kunnen baat hebben bij snellere DC-laadoplossingen.
De keuze van de juiste laadinfrastructuur heeft een directe impact op zowel de gebruikerservaring als het energiebeheer van de locatie.
Slim energiebeheer wordt een noodzaak
Naarmate het aantal elektrische voertuigen blijft toenemen, wordt het beheersen van piekvermogens even belangrijk als het verminderen van het totale energieverbruik.
Voor hotels die EV-laden willen aanbieden, is slim energiebeheer daarom geen luxe meer, maar een essentieel onderdeel van een toekomstbestendige strategie. Door een slimme laadinfrastructuur te combineren met een EMS, zonnepanelen en eventueel batterijopslag kunnen hotels inspelen op de groeiende vraag naar EV-laden zonder vast te lopen op onnodig hoge capaciteitskosten.