Cyclis Bike Lease vertrouwt op het Belgisch vakmanschap van Smappee

Klant Cyclis Bike Lease
Partner Artecco
Land België en Nederland
Industrie Fietsleasing

Cyclis Bike Lease uit Hasselt wil mensen op een zorgeloze manier de fiets op krijgen. Sinds 2014 groeide de vloot tot meer dan 42.000 fietsen en breidde het bedrijf zijn activiteiten uit naar Nederland. Bij de verhuis naar een nieuw pand koos Cyclis voor een volledig geëlektrificeerd wagenpark, ondersteund door duurzame laadoplossingen. 

Uitdaging

Cyclis wilde de elektrificatie van zijn wagenpark koppelen aan een efficiënte, betrouwbare én toekomstbestendige laadoplossing. Belangrijk was dat de installatie paste binnen de duurzame visie van het bedrijf, zonder het comfort van medewerkers te schaden of onnodige administratieve last te creëren. 

Oplossing

Installateur Artecco plaatste zowel thuis als op de parking van Cyclis Smappee EV One-laadpalen. Deze Belgische oplossing combineert een elegant, minimalistisch design met robuuste materialen, ingebouwde veiligheid en automatische software-updates. Dankzij het energiemanagementsysteem van Smappee profiteren gebruikers van slimme functies zoals load balancing en split billing. 

Resultaten

• Comfortabel en zorgeloos laden voor medewerkers 

• Efficiënte verdeling van vermogen, zonder verzwaring van de netaansluiting 

• Eenvoudige terugbetaling van laadkosten via split billing 

• Voorbereid op toekomstige uitbreiding van laadpunten 

Waarom Smappee?

• Belgische technologie met sterke service en snelle ondersteuning 

• Robuuste laadpalen met duurzaam design in gerecycleerd aluminium en gehard glas 

• Slim energiemanagement met load balancing en split billing 

• Altijd up-to-date dankzij automatische online upgrades 

• Compatibel met alle elektrische wagens en laadpassen 

Mensen op een interessante en zorgeloze manier op de fiets krijgen, is sinds 2014 de missie van Cyclis Bike Lease. Met succes, want het team rond CEO Joep Kempen schoof sindsdien bij ruim 90.000 mensen een tweewieler onder het achterwerk. “Onze huidige actieve vloot bedraagt meer dan 42.000 fietsen”, vertelt Joep trots. “Aanvankelijk focusten we ons uitsluitend op de Belgische markt, anderhalf jaar geleden is Nederland er bijgekomen.” 

Rond dezelfde periode kocht Cyclis het pand waar het vandaag gevestigd is. “Dit was vroeger de toonzaal van een keukenbouwer. Terwijl we dit gebouw volledig hebben heringericht, maakten we van de gelegenheid gebruik om onze wagenvloot helemaal te elektrificeren. De plaatsing van laadpalen op de parking paste volledig in dat plaatje, zeker aangezien ons dak ook heel wat zonnepanelen draagt.” 

Overtuigd door Smappee

Op dat moment kwam Artecco in beeld, het bedrijf van Raf Aerts en vriendin Sien Veraghtert dat zich vanuit Tessenderlo-Ham focust op de installatie van hernieuwbare energieoplossingen. Naast zonnepanelen, batterijen en warmtepompen zijn dat ook laadpalen. “Onze HR-verantwoordelijke Christy Coomans organiseerde een marktonderzoek waar Artecco als ‘winnaar’ uitkwam. Het is een samenwerking die we ons nog geen seconde hebben beklaagd”, vertelt Joep. 

Toen Raf Aerts met Artecco begon, plaatste hij aanvankelijk diverse merken van laadpalen. Sinds een tijdje stelt hij elke klant meteen de oplossingen van Smappee voor. “Deze Belgische fabrikant maakt echt de belofte van slimme laadpalen en een krachtig ondersteunend energiemanagementsysteem waar”, vindt Raf. “Zelfs al heeft een klant aanvankelijk een ander merk in gedachten, kom ik toch telkens weer met Smappee op de proppen: een prima product van Belgische makelij, dat zich ook in de dienst na verkoop kenmerkt door een snelle service. Nu ik ook het label van ‘Certified Installer’ voor dit merk binnenhaalde, kan ik bij eventuele akkefietjes bovendien rekenen op professionele eerstelijnshulp. Dat komt ook mijn klanten ten goede.” 

Minimalistisch design 

Net zoals talrijke andere Artecco-klanten, liet Cyclis Bike Lease bij wijze van test eerst een laadpaal bij één van de medewerkers thuis installeren. Toen dat een schot in de roos bleek, plaatste Artecco nog bij een vijftiental anderen een EV One thuis. Op de eigen parking van het bedrijf pronken sinds anderhalf jaar tien andere palen van dit type. “Het zijn elegante design-oplossingen, allemaal voorzien van een beschermend element. Dat het respect van onze mensen voor deze producten groot is, bewijst de voorzichtigheid waarmee ze zich parkeren op de plaatsen voor elektrisch laden”, aldus Joep. 

Geert Honof, Smappee -vertegenwoordiger voor Limburg, Antwerpen en Vlaams-Brabant, knikt tevreden. “Deze laadpaal is één van onze raspaardjes. Ze is ontworpen uit gerecycleerd aluminium en gehard glas, waardoor ze een groen karakter heeft en bestand is tegen weer, wind en intensief gebruik. Het minimalistische design past zowel op een bedrijfsterrein als bij een woning en gaat gepaard met een discrete integratie, waarbij de stekker netjes verstopt zit achter een plaatje waar ons logo sober op staat. De enkelvoudige laaduitgang houdt de installatie overzichtelijk en het beheer eenvoudig. Door automatische online upgrades blijft ze altijd up-to-date. Ze is compatibel met alle elektrische wagens en laadpassen, waardoor onze klanten desgewenst probleemloos kunnen veranderen van autoleverancier of systeem. De ingebouwde lekstroomdetectie en slimme beveiliging tegen overbelasting maken het technisch plaatje compleet.” kage detection and overload protection complete the technical package.”

Load balancing 

De samenwerking tussen de laadpalen en het slimme energiemanagementsysteem van Smappee, is om heel wat redenen interessant. “De evenwichtige verdeling van het beschikbaar vermogen over alle laadpunten (‘load balancing’) vermijdt dure piekverbruiken en zorgt ervoor dat de eindklant zijn netaansluiting niet hoeft te verzwaren. Dat zorgt voor efficiënte en veilige  laadbeurten, zonder risico op overbelasting. Dankzij de ‘split billing’ kunnen medewerkers die thuis laden, de verbruikte elektriciteit door hun werkgever vlot laten terugbetalen. Zo krijg je geen administratief gedoe. Dit bewijst dat elektrisch rijden ook een stuk transparanter kan. Cyclis kan er dankzij de software ook voor opteren om wagens op de meest voordelige momenten te gebruiken en op die manier te profiteren van daluren”, verklaart Geert. 

Joep Kempen is dan ook een tevreden man. “Het is veelzeggend dat ik nog van niemand een negatief geluid over de Smappee-laadoplossingen heb gehoord”, vertelt hij. “De kabels zijn getrokken om eventueel op termijn nog een aantal extra laadpalen op de parking te voorzien. Wie weet kiezen we er ooit voor om buiten onze openingsuren de EV One’s open te stellen voor publiek gebruik, maar het comfort van onze medewerkers zal altijd primeren. Het is fijn om weten dat we bij een nieuwe samenwerking met Artecco en Smappee weer op volledige ontzorging kunnen rekenen.”