Skip to main content
Vraag een offerte

Je vloot heeft een routeplanning.
Heb je ook een energieplanning?

De meeste depots hebben geen tekort aan laadpunten. Ze lopen tegen hun energiecapaciteit aan. Smappee helpt je de controle te behouden terwijl je vloot groeit.

Header 16x9 depot

Laadpunten installeren is het eenvoudige deel

Wanneer je fleet groeit, begint laden impact te hebben op je volledige site: de beschikbare capaciteit, je energiekosten en je dagelijkse werking. Wanneer elke laadpunt afzonderlijk werkt, ontstaan pieken die je niet had gepland en onverwachte energiepieken.

De uitdaging is niet langer laden, maar energie onder controle houden.

Square depot charging rust parallax

Niet elke laadsessie hoeft een sprint te zijn

De activiteit in een depot volgt een duidelijk ritme. Voertuigen vertrekken ’s ochtends, keren ’s avonds terug en rijden soms tussendoor nog een extra rit. Voertuigen die ’s nachts blijven staan, hoeven niet meteen op vol vermogen te laden. Voertuigen die overdag terugkomen, hebben soms wel voorrang nodig binnen een veel kortere tijdspanne.

Zonder coördinatie werkt elk laadstation op zichzelf. De piekbelasting stijgt, kosten worden minder voorspelbaar en de netaansluiting wordt de bottleneck. Een depot bereikt zijn limiet vaak niet omdat er in totaal te weinig vermogen is, maar omdat te veel laadsessies tegelijk starten.

Square dashboard

Energie en laden verbonden in één systeem

Voertuigen worden geladen op basis van wanneer ze moeten vertrekken, niet van wanneer ze aankomen. Voertuigen die ’s nachts stilstaan, spreiden hun laadverbruik over het de beschikbare tijd. Voertuigen die overdag terugkeren, krijgen prioriteit volgens hun vertrektijd. Zo krijgt elk voertuig wat het nodig heeft, zonder de site over haar limieten te duwen.

AC-laden neemt het nachtwerk op zich. DC-laden komt in beeld waar snelheid echt belangrijk is. Batterijopslag vangt pieken op wanneer meerdere voertuigen tegelijk aankomen. Zonne-energie kan prioritair naar de vloot gestuurd worden.

Zo blijft je site automatisch binnen haar grenzen. Je team hoeft dat niet manueel te beheren.

Klaar voor vertrek

Elk voertuig is geladen wanneer het moet vertrekken.

Piekcontrole

Houd de energievraag onder controle terwijl je vloot groeit.

Efficiënt omgaan met netcapaciteit

Voeg in veel gevallen extra voertuigen toe zonder je netaansluiting te verzwaren.

Eén centraal overzicht

Zie energieverbruik, laadsessies en fleet readiness samen in één beeld.

Over al je depots heen

Praat met een expert

Beheer je meerdere depots, dan volstaat een oplossing per site niet. Dezelfde laadstrategie moet werken over meerdere locaties heen, en tegelijk rekening houden met de specifieke netlimieten van elk depot.

Depot per depot

Elk depot heeft zijn eigen verbruiksprofiel, ritme en laadbehoefte. Uitbreiding moet passen binnen de operationele realiteit van elke locatie.

Centraal inzicht

Smappee geeft je één platform over al je locaties heen, met inzicht in fleet readiness, laadactiviteit en siteverbruik.

Slimmer uitbreiden

Nieuwe depots starten niet van nul, maar bouwen verder op echte data.

Gecontroleerde groei

Elke site stuurt zichzelf aan binnen haar eigen limieten, terwijl het geheel eenvoudiger wordt om te monitoren, vergelijken en opschalen.

Oplossingen voor depot charging

De juiste mix van laadoplossingen, afgestemd op timing, capaciteit en operationele planning.

16x9 EV Dual Base KV

AC-laden

Voor laden ’s nachts en andere langere periodes.

16x9 EV Ultra KV

DC-laden

Voor voertuigen met minder tijd of een hogere vermogensbehoefte.

16x9 BESS

Zonne-energie en batterijopslag

Gebruik eerst de zonne-energie die je op locatie opwekt en zet batterijopslag in om meer laden mogelijk te maken op dezelfde aansluiting.

16x9 Genius Flex v2

Energiebeheer

Laad je vloot met energie die je zelf opwekt.

Niet zeker waar jouw depot vandaag staat?

We bieden een gratis energie-assessment voor depots aan. Eén gesprek geeft je meteen een helder beeld van wat slimme afstemming voor jouw site kan betekenen.

 

Praat met ons team
Snowball

Het verschil zit in coördinatie

Een pakketdepot met 40 elektrische bestelwagens verlaagde zijn piekvraag met ongeveer 35%, zonder wijzigingen aan de netaansluiting of de grootte van de vloot.

Depots in heel Europa rollen EV-laadinfrastructuur uit zonder hun bestaande netaansluiting te overschrijden.

Stem je laadinfrastructuur af op je dagelijkse werking

Praat met ons team