Hoeveel laadpunten heeft een hotel nodig?
Steeds meer hotelgasten willen weten of ze hun elektrische auto tijdens hun verblijf kunnen opladen. Voor hotels en evenementenlocaties is de vraag daarom niet alleen óf ze laadpunten moeten aanbieden, maar vooral hoeveel. En hoe pak je dat aan?
Met te weinig laadpunten moeten gasten wachten of vertrekken ze met een accu die minder vol is dan verwacht. Maar laadpunten plaatsen die voorlopig nauwelijks worden gebruikt, is ook niet efficiënt. Hoeveel je er nodig hebt, hangt af van je gasten, hun parkeerduur en de beschikbare stroomcapaciteit. In deze gids lees je hoe je voor verschillende hotels en evenementenlocaties een passend aantal bepaalt.
Hoeveel laadpunten heeft een hotel nodig? Het korte antwoord
Voor veel hotels is een goed uitgangspunt om 10 tot 30% van de parkeerplaatsen van een laadpunt te voorzien, afhankelijk van het type hotel. Bereid de bekabeling alvast voor op uitbreiding. De wettelijke eisen zijn daarbij het minimum, niet per se het aantal dat je gasten nodig hebben. Sinds 29 mei 2026 staan de eisen uit de herziene Europese gebouwenrichtlijn (EPBD IV) in het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl):
- Bestaande utiliteitsgebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen: sinds 2025 minstens 1 laadpunt. Vanaf 1 januari 2027 minstens 1 laadpunt per 10 parkeerplaatsen, of leidingdoorvoeren voor minstens 50% van de plaatsen.
- Nieuwbouw en ingrijpende renovaties met meer dan 5 parkeerplaatsen: minstens 1 laadpunt per 5 plaatsen, voorbekabeling voor minstens 50% van de plaatsen en leidingdoorvoeren voor de rest. Nieuwe laadpunten moeten bovendien slim kunnen laden.
Bronnen: RVO, Handreiking Laadinfrastructuur bij Gebouwen – Eisen vanuit de EPBD IV en wettelijke implementatie · IPLO, Oplaadpunten voor elektrische voertuigen: regels bij bestaande bouw
Vier factoren die bepalen hoeveel laadpunten je nodig hebt
Hoeveel laadpunten passen bij jouw hotel? Deze vier vragen helpen je op weg:
- Wie komt er met de auto? Bij een snelweghotel komt mogelijk 90% van de gasten met de auto. Bij een hotel in de binnenstad, dicht bij een station, ligt dat vaak lager. Kijk dus naar het aantal auto’s, niet alleen naar het aantal kamers.
- Hoe lang blijven gasten parkeren? De parkeerduur bepaalt hoeveel auto’s je per laadpunt kunt opladen. Een hotelgast gebruikt een laadpunt mogelijk de hele nacht, terwijl een bezoeker die drie uur blijft de plek daarna weer vrijmaakt.
- Hoeveel gasten willen opladen? Houd er rekening mee dat vrijwel iedere gast met een elektrische auto wil laden. Ook met 70% acculading sluiten veel bestuurders hun auto aan, zodat ze de volgende dag niet onderweg hoeven te stoppen.
- Hoeveel stroom is er beschikbaar? De netaansluiting wordt ook gebruikt door de keuken, liften, klimaatinstallaties en wellnessvoorzieningen. De beschikbare capaciteit bepaalt daarom vaak hoeveel auto’s je tegelijk kunt opladen. Door netcongestie is een zwaardere aansluiting bovendien niet altijd mogelijk: begin 2026 stonden ruim 14.000 bedrijven en instellingen op de wachtlijst bij regionale netbeheerders.
Bronnen: RVO, Wat is netcongestie? · Ministerie van Klimaat en Groene Groei, Kamerbrief over het Aansluitoffensief, 4 februari 2026
Met de eerste drie factoren kun je een eerste berekening maken:
Aantal laadpunten ≈ geparkeerde auto's per dag × aandeel elektrische auto's ÷ laadsessies per laadpunt per dag
REKENVOORBEELD STADSHOTEL:
Hoeveel laadpunten per type hotel
Het type hotel bepaalt voor een groot deel hoeveel gasten willen laden en hoe lang hun auto blijft staan. In de tabel vind je per hoteltype een aanbevolen uitgangspunt. Daarbij gaan we ervan uit dat je de bekabeling alvast voorbereidt op uitbreiding. Bij nieuwbouw of een ingrijpende renovatie geldt 20% als wettelijke ondergrens.
Type hotel | Typische parkeerduur | Aanbevolen startaandeel van de parkeerplaatsen | Belangrijkste behoefte |
|---|---|---|---|
Snelweghotels | Overnachting, plus korte stops | 20–30% | AC-laden 's nachts, plus snelladen voor reizigers onderweg |
Resorts, wellness- en vakantiehotels | Meerdere nachten | 15–20% | AC voor verblijven van meerdere nachten, extra laadpunten voor dagbezoekers |
Stads- en zakenhotels | Eén nacht, vaak minder auto's | 10–15% | AC-laden 's nachts, met een snellere optie voor late aankomsten en vroege vertrekken |
Congres- en evenementenhotels | Mix van overnachting en 2–8 uur | 10%, opgeschaald voor evenementdagen | Genoeg laadpunten om dagbezoekers te laten wisselen |
Boutiquehotels, B&B's en pensions | Eén tot meerdere nachten | Minstens 2 laadpunten | Betrouwbaar laden 's nachts, zeker op het platteland |
Snelweghotels. Veel gasten komen na een lange autorit aan en willen de volgende ochtend met een volle accu verder. Zorg daarom voor voldoende AC-laadpunten om ’s nachts te laden. Ontvangt je restaurant of café ook bezoekers die onderweg zijn? Dan kan een snellader aantrekkelijk zijn voor een korte stop.
Resorts, wellness- en vakantiehotels. Gasten blijven vaak meerdere nachten, waardoor een laadpunt tijdens hun verblijf door verschillende auto’s kan worden gebruikt. Bezoekers van de wellness, golfbaan of het restaurant parkeren meestal maar een paar uur. Voor hen kun je laadpunten dicht bij de ingang reserveren, zodat er voldoende plekken beschikbaar blijven voor hotelgasten.
Stads- en zakenhotels. Hoewel minder gasten met de auto komen, rijden zakelijke bezoekers relatief vaak elektrisch. Ze komen soms laat aan en vertrekken vroeg. Met AC-laden gedurende de nacht kun je de meeste gasten bedienen. Een snellere laadmogelijkheid is handig voor wie maar kort blijft.
Congres- en evenementenhotels. Op evenementdagen komen veel bezoekers rond dezelfde tijd aan en vertrekken ze vaak ook tegelijk. Houd rekening met die drukte wanneer je het aantal laadpunten bepaalt. Met load balancing verdeel je de beschikbare stroom over de aangesloten auto’s. Duidelijke bewegwijzering helpt bezoekers om na het laden plaats te maken voor de volgende auto.
Boutiquehotels, B&B’s en pensions. Bij een kleine parkeerplaats kom je op basis van percentages soms op maar één laadpunt uit. Twee laadpunten zijn dan een verstandiger uitgangspunt. Zeker buiten de stad, waar openbare laadpunten niet altijd dichtbij zijn, wil je voorkomen dat gasten niet kunnen laden doordat het enige laadpunt bezet is of niet werkt.
Evenementenlocaties: hoeveel laadpunten heb je nodig op drukke dagen?
Bij pretparken, stadions, concertzalen en bioscopen is het parkeergedrag anders dan bij hotels. Bezoekers komen vaak tegelijk aan, blijven een paar uur en vertrekken rond hetzelfde moment. Dat heeft invloed op het aantal laadpunten dat je nodig hebt.
Type locatie | Typische parkeerduur | Wat het betekent voor laden |
|---|---|---|
Pretparken, dierentuinen en recreatieparken | 5–8 uur | Eén volledige laadsessie per laadpunt per dag. Veel AC-laadpunten met gemiddeld vermogen dekken een lang bezoek. |
Stadions en arena's | 3–5 uur op evenementdagen | Grote pieken, rustige dagen ertussen. Veel AC-laadpunten die tijdens evenementen de capaciteit delen. |
Concertzalen, theaters en bioscopen | 2–3 uur, vooral 's avonds | Kortere bezoeken vragen meer vermogen per auto, zodat bezoekers met een bruikbare bijlading vertrekken. |
Casino's, bowlingbanen en recreatiecentra | 2–4 uur, verspreid over de dag | Constante doorstroom, dus elk laadpunt kan 2 tot 3 bezoekers per dag bedienen. |
Voor evenementenlocaties zijn vooral twee zaken belangrijk:
- Houd rekening met drukke evenementdagen. Als een stadion volloopt, kunnen veel laadpunten tegelijk in gebruik zijn. Dynamische load balancing verdeelt de beschikbare stroom over de aangesloten auto’s. Zo kun je meer laadpunten gebruiken zonder direct een zwaardere netaansluiting nodig te hebben. Dat is bij netcongestie extra belangrijk.
- Gebruik de laadpunten ook buiten evenementen. Staat een parkeerterrein maar enkele avonden per maand vol? Dan kun je de laadpunten op rustige dagen beschikbaar maken voor omwonenden, bedrijven of zakelijke rijders. Dat kan extra inkomsten opleveren. Met de CPO-diensten van Smappee bepaal je zelf de tarieven en toegangsregels en beheer je betalingen en monitoring via één platform.
Welke laadpunten passen bij jouw hotel?
Niet alleen het aantal laadpunten is belangrijk, maar ook het type. AC-laden is geschikt voor gasten die een paar uur of de hele nacht parkeren. Binnen dezelfde stroomcapaciteit en hetzelfde budget kun je doorgaans meer AC-laadpunten aanbieden. DC-laden is vooral interessant voor gasten die kort blijven. Voor veel hotels werkt een combinatie van voornamelijk AC-laadpunten met load management en één of twee DC-laders goed.
Wil je de juiste balans vinden voor jouw hotel?
Begin met wat je nu nodig hebt en houd ruimte voor uitbreiding
Je hoeft niet meteen alle laadpunten te installeren die je in de toekomst verwacht nodig te hebben. Begin met de vraag van je gasten en bereid uitbreiding alvast voor:
- Begin met het benodigde aantal. Gebruik het aanbevolen aandeel voor jouw hoteltype als uitgangspunt en houd altijd rekening met de wettelijke ondergrens.
- Bereid uitbreiding voor. Als je tijdens de eerste installatie al kabels en leidingdoorvoeren naar extra parkeerplaatsen aanlegt, voorkom je dat je het parkeerterrein later opnieuw moet openbreken.
- Volg het gebruik en breid uit wanneer dat nodig is. Bekijk hoe vaak je laadpunten bezet zijn. Zijn ze op de meeste nachten allemaal in gebruik, dan is uitbreiding het overwegen waard.
Met slim energiemanagement kun je de beschikbare stroom beter benutten, ook wanneer een zwaardere netaansluiting niet mogelijk is. Smappee Infinity stemt het laden dynamisch af op het overige energieverbruik in het gebouw. Je krijgt daarnaast inzicht in het energieverbruik van je locatie en kunt zonne-overschot gebruiken om auto’s op te laden. Met de Optimise-licentie komen daar slimme planning, optimalisatie op basis van dynamische tarieven, cascade-overbelastingsbeveiliging en portfoliomonitoring voor meerdere locaties bij.
Veelgestelde vragen
Hoeveel laadpunten moet een hotel in Nederland wettelijk hebben?
Een bestaand utiliteitsgebouw met meer dan 20 parkeerplaatsen heeft sinds 2025 minstens 1 laadpunt nodig. Vanaf 1 januari 2027 wordt dat 1 laadpunt per 10 plaatsen, of leidingdoorvoeren voor de helft van de plaatsen. Nieuwbouw en ingrijpende renovaties met meer dan 5 plaatsen hebben 1 laadpunt per 5 plaatsen nodig, plus voorbekabeling voor 50% van de plaatsen.
Hoeveel laadpunten heeft een hotel met 100 parkeerplaatsen nodig?
Vanaf 2027 minstens 10, of leidingdoorvoeren voor 50 plekken. Afhankelijk van het type hotel zijn 10 tot 30 laadpunten een goede start, met bekabeling voorbereid voor meer.
Is één laadpunt genoeg voor een klein hotel of B&B?
Nee. Plaats er minstens twee, zodat een gast nog kan laden als één laadpunt bezet of defect is.
Hoeveel laadpunten heeft een evenementenlocatie nodig?
Dat hangt af van de parkeerduur. Bij dagattracties, zoals pretparken, kun je rekenen op één laadpunt per bezoeker die wil laden. Bij locaties waar bezoekers twee tot vier uur blijven, kan één laadpunt meerdere auto’s per dag bedienen.
Heb ik een zwaardere netaansluiting nodig om meer laadpunten te plaatsen?
Niet altijd. Door netcongestie is een zwaardere aansluiting bovendien vaak niet snel beschikbaar. Dynamische load balancing verdeelt de beschikbare stroom over alle aangesloten auto’s. Zo kun je laadpunten toevoegen zonder de capaciteit van je aansluiting te overschrijden.
Moet een hotel AC- of DC-laadpalen plaatsen?
Vooral AC, omdat gasten urenlang geparkeerd staan. Eén of twee DC-laders helpen gasten met een kort verblijf. Bekijk onze volledige gids over AC vs DC laden voor hotels.