Hoeveel laadpunten heeft een hotel nodig?
Steeds meer gasten vragen zich bij het boeken af of ze hun elektrische wagen kunnen opladen. Net zoals ontbijt of parking wordt laden een belangrijk onderdeel van hun verblijf. Voor hotels en evenementenlocaties is de vraag dan ook niet alleen óf ze laadpunten nodig hebben, maar vooral hoeveel.
Met te weinig laadpunten moeten gasten wachten of vertrekken ze met een batterij die minder vol is dan verwacht. Te veel laadpunten installeren is dan weer een onnodige investering en neemt beschikbare netcapaciteit in beslag. Hoeveel je er nodig hebt, hangt af van je gasten, hun parkeerduur en het vermogen dat je gebouw beschikbaar heeft. In deze gids bekijken we hoe je dat voor verschillende hotels en evenementenlocaties inschat.
Hoeveel laadpunten heeft een hotel nodig? Het korte antwoord
Voor de meeste hotels is 10 tot 30% van de parkeerplaatsen een goed vertrekpunt, afhankelijk van het type hotel. Voorzie tegelijk de bekabeling om later uit te breiden. De wettelijke verplichtingen vormen daarbij het minimum, niet noodzakelijk het aantal dat je gasten nodig hebben. In Vlaanderen gelden momenteel deze regels:
- Bestaande niet-residentiële gebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen: minstens 2 laadpunten sinds 1 januari 2025.
- Nieuwbouw en ingrijpende renovaties met meer dan 10 parkeerplaatsen: minstens 2 laadpunten en wachtbuizen voor minstens 1 op de 4 parkeerplaatsen.
De regels worden de komende jaren strenger. Volgens de herziene Europese richtlijn over de energieprestatie van gebouwen moeten bestaande gebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen vanaf 1 januari 2027 één laadpunt per 10 plaatsen hebben, of wachtbuizen voor de helft van de plaatsen. Voor nieuwbouw en grondige renovaties gaat het om één laadpunt per 5 plaatsen. Het Vlaams Energie- en Klimaatagentschap (VEKA) bereidt de omzetting voor. Wie nu investeert, houdt dus best al rekening met die Europese vereisten.
Bronnen: Vlaanderen.be, Verplichtingen voor laadpunten bij parkings · EUR-Lex, Richtlijn (EU) 2024/1275 betreffende de energieprestatie van gebouwen, artikel 14 · Publicaties Vlaanderen, Ondernemingsplan VEKA 2026
Vier factoren die jouw aantal bepalen
Om het juiste aantal laadpunten te bepalen, kijk je naar vier zaken:
- Wie komt met de wagen? Bij een hotel langs de autosnelweg komt misschien 90% van de gasten met de auto. In een stadshotel vlak bij het station ligt dat aandeel vaak lager. Kijk dus naar het aantal wagens, niet alleen naar het aantal kamers.
- Hoelang blijven gasten geparkeerd? De parkeerduur bepaalt hoeveel laadsessies één laadpunt aankan. Een gast die blijft overnachten, gebruikt een laadpunt doorgaans één nacht. Wie maar drie uur blijft, kan het daarna vrijmaken voor iemand anders.
- Hoeveel gasten willen laden? Reken erop dat bijna iedereen die elektrisch rijdt ook wil laden. Zelfs met nog 70% batterij sluiten veel bestuurders hun wagen aan, zodat ze de volgende dag geen extra laadstop moeten maken.
- Hoeveel vermogen is er beschikbaar? Je netaansluiting wordt ook gebruikt door de keuken, liften, verwarming, ventilatie, airco en wellness. Daardoor bepaalt de beschikbare capaciteit vaak hoeveel wagens je tegelijk kunt laden. Hou ook rekening met het capaciteitstarief in Vlaanderen: je nettarief hangt af van je hoogste kwartierpiek per maand. Laden alle wagens tegelijk zonder sturing, dan kan je factuur oplopen.
Bronnen: VREG, Capaciteitstarief
Met de eerste drie factoren kun je het aantal laadpunten al vrij eenvoudig inschatten:
Aantal laadpunten ≈ geparkeerde auto's per dag × aandeel elektrische wagens ÷ laadsessies per laadpunt per dag
REKENVOORBEELD STADSHOTEL:
Hoeveel laadpunten per type hotel
Niet elk hotel heeft dezelfde gasten of dezelfde laadbehoefte. In de tabel vind je per type hotel een aanbevolen startaandeel, op voorwaarde dat je de bekabeling voor toekomstige uitbreiding voorziet. Bij nieuwbouw of een grondige renovatie hou je best meteen rekening met minstens 20%, zoals voorzien in de Europese richtlijn.
Type hotel | Typische parkeerduur | Aanbevolen startaandeel van de parkeerplaatsen | Belangrijkste behoefte |
|---|---|---|---|
Hotels langs de autosnelweg | Overnachting, plus korte stops | 20–30% | AC-laden 's nachts, plus snelladen voor reizigers onderweg |
Resorts, wellness- en vakantiehotels | Meerdere nachten | 15–20% | AC voor verblijven van meerdere nachten, extra laadpunten voor daggasten |
Stads- en zakenhotels | Eén nacht, vaak minder auto's | 10–15% | AC-laden 's nachts, met een snellere optie voor late aankomsten en vroege vertrekken |
Congres- en eventhotels | Mix van overnachting en 2–8 uur | 10%, opgeschaald voor eventdagen | Genoeg laadpunten om daggasten te laten wisselen |
Boetiekhotels, B&B's en gastenkamers | Eén tot meerdere nachten | Minstens 2 laadpunten | Betrouwbaar laden 's nachts, zeker op het platteland |
Hotels langs de autosnelweg. De meeste gasten komen met de wagen, vaak na een lange rit. Ze willen de volgende ochtend weer kunnen vertrekken met voldoende batterij. Voorzie daarom genoeg AC-laadpunten voor de nacht. Komen er ook reizigers langs voor het restaurant of café, dan kan een snellader tijdens hun korte stop interessant zijn.
Resorts, wellness- en vakantiehotels. Omdat gasten vaak meerdere nachten blijven, kan een laadpunt tijdens hun verblijf door verschillende wagens gebruikt worden. Bezoekers van de wellness, golfbaan of het restaurant blijven meestal maar enkele uren. Voorzie voor hen aparte laadpunten dicht bij de ingang, zodat de plaatsen voor hotelgasten beschikbaar blijven.
Stads- en zakenhotels. Hier komen doorgaans minder gasten met de wagen. Wie wel rijdt, heeft vaak een elektrische bedrijfswagen en een strakke planning. Gasten komen laat aan en vertrekken vroeg. AC-laden tijdens de nacht is meestal voldoende, aangevuld met een snellere laadmogelijkheid voor wie weinig tijd heeft.
Congres- en eventhotels. Op evenementdagen komen veel bezoekers ongeveer tegelijk aan en vertrekken ze ook rond hetzelfde uur. Stem het aantal laadpunten af op een gewone dag, maar voorzie ruimte om op te schalen tijdens evenementen. Met load balancing verdeel je het beschikbare vermogen over de aangesloten wagens, zonder meteen je netaansluiting te moeten verzwaren. Duidelijke signalisatie helpt bezoekers om na het laden plaats te maken.
Boetiekhotels, B&B's en gastenkamers. Bij een kleine parking komt het aanbevolen percentage soms neer op één laadpunt. Voorzie er toch minstens twee. Zeker op het platteland is er niet altijd een publieke laadpaal vlakbij. Als je enige laadpunt bezet of defect is, heeft je gast geen alternatief.
Evenementenlocaties: hoeveel laadpunten heb je nodig op drukke dagen?
Ook pretparken, stadions, concertzalen en bioscopen hebben laadpunten nodig, maar hun bezoekers parkeren anders dan hotelgasten. Ze komen vaak tegelijk aan, blijven een bepaald aantal uren en vertrekken rond hetzelfde moment. Dat vraagt een andere aanpak.
Type locatie | Typische parkeerduur | Wat het betekent voor laden |
|---|---|---|
Pretparken, dierentuinen en recreatieparken | 5–8 uur | Eén volledige laadsessie per laadpunt per dag. Veel AC-laadpunten met gemiddeld vermogen dekken een lang bezoek. |
Stadions en arena's | 3–5 uur op eventdagen | Grote pieken, rustige dagen ertussen. Veel AC-laadpunten die tijdens events de capaciteit delen. |
Concertzalen, theaters en bioscopen | 2–3 uur, vooral 's avonds | Kortere bezoeken vragen meer vermogen per wagen, zodat bezoekers met een bruikbare bijlading vertrekken. |
Casino's, bowlings en recreatiecentra | 2–4 uur, gespreid over de dag | Constante doorstroming, dus elk laadpunt kan 2 tot 3 bezoekers per dag bedienen. |
Voor evenementenlocaties zijn vooral twee zaken belangrijk:
- Hou rekening met piekmomenten. Tijdens een druk evenement kunnen alle laadpunten tegelijk bezet zijn. Dynamische load balancing verdeelt het beschikbare vermogen over de aangesloten wagens. Zo kun je meer laadpunten voorzien zonder je netaansluiting meteen te verzwaren.
- Gebruik je laadpunten ook buiten evenementen. Staat je parking maar enkele avonden per maand vol, dan kun je de laadpunten op rustigere dagen openstellen voor buurtbewoners, bedrijven of vlootbestuurders. Zo haal je meer uit je investering. Met de CPO-diensten van Smappee bepaal je zelf wie er kan laden en tegen welk tarief. Betalingen en opvolging verlopen via één platform.
Het juiste aantal hangt ook af van de juiste mix
Het aantal laadpunten hangt ook samen met het type lader. AC-laden is geschikt voor gasten die enkele uren of een hele nacht blijven. Daarmee kun je binnen hetzelfde budget en dezelfde netcapaciteit doorgaans meer laadpunten voorzien. DC-laden is vooral interessant voor korte verblijven. Voor de meeste hotels is een combinatie van voornamelijk AC-laadpunten met load management en één of twee DC-laders voor gasten met weinig tijd een goede keuze.
Welke combinatie past bij jouw hotel?
Begin met wat je nodig hebt, bereid je voor op wat komt
Je hoeft niet meteen alle laadpunten te installeren die je later mogelijk nodig hebt. Begin met de laadbehoefte van vandaag en zorg dat je eenvoudig kunt uitbreiden:
- Start met wat je vandaag nodig hebt. Vertrek van het aanbevolen aandeel voor jouw type hotel of locatie en respecteer altijd het wettelijke minimum.
- Voorzie ruimte om uit te breiden. Extra kabels en wachtbuizen leggen tijdens de eerste installatie is goedkoper dan je parking later opnieuw open te breken. Zo ben je ook voorbereid op de strengere Europese regels.
- Volg het gebruik op. Kijk hoe vaak je laadpunten bezet zijn. Zijn ze bijna elke nacht vol, dan is het tijd om extra laadpunten te voorzien.
Met slim energiebeheer kun je uitbreiden zonder automatisch je netaansluiting te verzwaren. Smappee Infinity stemt het laadvermogen dynamisch af op het energieverbruik van je gebouw. Je krijgt ook inzicht in het energieverbruik van je volledige site en kunt laden met overtollige zonne-energie.
Veelgestelde vragen
Hoeveel laadpunten moet een hotel in Vlaanderen wettelijk hebben?
Sinds 1 januari 2025 zijn minstens 2 laadpunten verplicht bij bestaande niet-residentiële gebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen. Voor nieuwbouw en ingrijpende renovaties met meer dan 10 plaatsen gelden 2 laadpunten en wachtbuizen voor minstens 1 op de 4 plaatsen. Na de omzetting van de herziene Europese gebouwenrichtlijn worden die verplichtingen strenger.
Hoeveel laadpunten heeft een hotelparking met 100 plaatsen nodig?
Vandaag zijn minstens 2 laadpunten verplicht. Na de omzetting van de Europese regels worden dat 10 laadpunten of wachtbuizen voor 50 plaatsen. Afhankelijk van het type hotel zijn 10 tot 30 laadpunten een goed vertrekpunt. Voorzie meteen bekabeling om later uit te breiden.
Is één laadpunt genoeg voor een klein hotel of B&B?
Voorzie er bij voorkeur minstens twee. Zo kunnen gasten nog laden wanneer één laadpunt bezet of defect is.
Hoeveel laadpunten heeft een evenementenlocatie nodig?
Dat hangt vooral af van de parkeerduur. In pretparken, waar bezoekers vaak een hele dag blijven, heb je doorgaans één laadpunt per bezoeker die wil laden nodig. Op locaties waar mensen 2 tot 4 uur blijven, kan hetzelfde laadpunt meerdere bezoekers per dag bedienen.
Moet ik mijn netaansluiting verzwaren om meer laadpunten te plaatsen?
Niet altijd. Met dynamische load balancing verdeel je het beschikbare vermogen over de aangesloten wagens. Zo kun je extra laadpunten installeren zonder de capaciteit van je aansluiting te overschrijden en hou je de kwartierpiek beter onder controle.
Moet een hotel AC- of DC-laadpalen plaatsen?
Voor de meeste hotels vormen AC-laadpunten de basis, omdat gasten hun wagen vaak urenlang laten staan. Eén of twee DC-laders kunnen nuttig zijn voor korte verblijven. Bekijk onze volledige gids over AC vs DC laden voor hotels.