Wie duurzame ramen en deuren maakt, wil die ‘sustainability’ uitdragen naar alle echelons van het bedrijf. Deceuninck zet dat tegenwoordig meer dan ooit in de verf en vertaalt die ambitie ook naar het wagenpark. Met het oog op de elektrificatie van de fleet, investeerde de West-Vlaamse wereldspeler op de hoofdvestiging in Roeselare en op de recyclage-site in Diksmuide in tientallen laadpunten. De oplossingen van ExtraVolt en Smappee genieten daarbij heel veel vertrouwen.
Deceuninck baseert zijn duurzaamheidsdoelstellingen op ‘Science Based Targets’, vanuit de overtuiging dat die de meest geloofwaardige weg zijn naar een koolstofarme economie. “De ambitie is om tegen 2030 60% minder CO2 uit te stoten in vergelijking met 2021”, verduidelijkt Celine De Waele, Sustainability Manager bij Deceuninck Group. “Dat doen we via investeringen in energie- efficiëntie, de uitfasering van stookolie en de keuze voor groene elektriciteit.
In functie daarvan analyseren we momenteel al onze bedrijfsdaken wereldwijd om te zien in hoeverre die zich lenen voor de installatie van extra zonnepanelen. Een klein deel van de dak-infrastructuur in Roeselare is al voorzien van zonnepanelen, die 4% van onze elektriciteitsbehoefte afdekken. Dat lijkt weinig, maar door de extrusie-processen zijn onze activiteiten erg energie-intensief. Tegen deze zomer komen er op de sites in West-Vlaanderen heel wat zonnepanelen bij. Die kunnen 3,1 mWp (Megawatt piek) leveren, waarmee we 15% van de lokale stroombehoefte zullen kunnen coveren.”
Open communicatie
De drang naar elektrificatie weerspiegelt zich ook in de vernieuwing van het wagenpark. “Zowat 120 van onze 600 medewerkers in Roeselare beschikken over een bedrijfswagen”, pikt Ilian Lisabeth, Project Engineer bij Deceuninck, in. “Vanaf september 2023 kunnen ze alleen nog kiezen tussen hybride en volledig elektrische modellen. Daarom was het noodzakelijk om onze laadinfrastructuur fors uit te breiden.”
In functie daarvan schreef Deceuninck eind vorig jaar een private aanbesteding uit. ExtraVolt was één van de ondernemingen die een offerte bezorgden.
“Na een vergelijking van alle aanbiedingen, kozen we overtuigd voor die van ExtraVolt”, gaat Ilian verder. “Hun vlotte aanpak, snelle levertermijn en open communicatie boden de beste adelbrieven om op een dynamische bedrijfssite als die van Deceuninck aan de slag te gaan. Bovendien werken zij uitsluitend met laadinfrastructuur van Smappee, dat was voor ons een essentiële voorwaarde. We hadden namelijk zelf een aantal tests met laadpunten van verschillende merken uitgevoerd. Bij die vergelijking kwam Smappee overtuigend als de beste oplossing uit de bus.”
ExtraVolt voegde accuraat de daad bij het woord. “Wij hebben de gewoonte om snel te schakelen”, pikt Daan Decleer, projectleider bij ExtraVolt, in. “Daarom zijn we in een mum van tijd met de installatie gestart. Deceuninck had de beschikbare hoofdspanningscabine uitgebreid met twee tussenpunten. Daardoor konden we gerichte aftakkingen doen die het mogelijk maken om op de juiste plaats de juiste vermogens te leveren. Op parking A hebben we 40 laadpunten (20 laadpalen met telkens 2 contactpunten) geïnstalleerd, op parking B waren dat er 24. Ook op de site in Diksmuide zijn 8 laadpunten geplaatst.”
“De installatie is eigenlijk probleemloos kunnen verlopen, ook dankzij de hoge flexibiliteitsgraad van Deceuninck”, vervolgt Daan. “Omdat zij heel kort op de bal speelden en alle nodige voorbereidingen hadden genomen, konden wij ons werkschema strikt respecteren en alles tegen de voorziene datum opleveren. Concreet hebben wij alle leidingen naar de laadpunten voorzien en zelf de Smappee-laadpalen geplaatst. Het ondergrondse leidingnetwerk is dermate geïnstalleerd, dat extra uitbreidingen in de toekomst eenvoudig realiseerbaar zijn.”
“De laadpalen van Smappee zien er niet alleen prachtig uit, ze werken ook prima. Een andere troef is de mogelijkheid om het beschikbare vermogen evenredig te spreiden over het aantal wagens dat aan het laden is.”
Ilian Lisabeth, Project Engineer bij Deceuninck
Gebruiksvriendelijke software
ExtraVolt kiest er al langer voor om exclusief met Smappee-laadinfrastructuur te werken. “We zijn op alle vlakken erg tevreden over deze partner”, vervolgt Daan. “Ten eerste zijn hun producten top, onder meer dankzij de intelligentie. Het bedrijf uit Harelbeke ondersteunt dat bovendien met een krachtige ‘after sales service’: duikt er ergens een uitdaging op, dan krijg je heel snel de juiste persoon aan de lijn om je verder te helpen. Bovendien is hun softwareplatform heel gebruiksvriendelijk. Op één centrale locatie krijgen wij een gedetailleerd overzicht van alle laadinfrastructuur die we al hebben geplaatst. Op die manier kunnen we op elk moment bijhouden welke status elk specifiek laadpunt heeft.
Ook het meetsysteem werkt zeer correct en toegankelijk. Je hebt altijd een exact beeld over het stroomverbruik en de hoeveelheid opgewekte energie. Beide werken in perfecte harmonie samen.”
Dat erkent ook Ilian Lisabeth. “De laadpalen van Smappee zien er niet alleen prachtig uit, ze werken ook prima. Een andere troef is de mogelijkheid om het beschikbare vermogen evenredig te spreiden over het aantal wagens dat aan het laden is. Naar monitoring en controle toe, is het erg handig dat je alles op één platform kan beheren en zelfs op afstand kan ingrijpen. Als er bijvoorbeeld een probleem met een in Diksmuide geïnstalleerde laadpaal zou opduiken, is het mogelijk om dat vanuit Roeselare bij te sturen.”
Toekomst
Deceuninck kiest er bewust voor om alleen eigen medewerkers, en in een volgende fase misschien ook klanten en bezoekers, van de laadpunten gebruik te laten maken. “Sowieso zullen we de laadpalen niet publiek toegankelijk maken”, vertelt Celine De Waele. “Onze locatie leent zich daar niet echt toe. Bovendien is onze parking relatief klein en reserveren we die in eerste instantie voor mensen die hier echt moeten zijn.
Op termijn is het goed mogelijk dat er extra AC-laadpunten komen. Bewust hebben we ook nu geen snelladers geplaatst, omdat de gebruikers van de laadinfrastructuur hier normaliter toch de hele dag aanwezig zijn. We denken er ook aan om op termijn onze parking te overkappen, zodat die eigenlijk als een carport fungeert waarop we later ook zonnepanelen kunnen voorzien die elektriciteit leveren om wagens te laden.”
Klant Deceuninck
Land België
Industrie Productie ramen en deuren
Profiel
Deceuninck gaat er prat op de meest vernieuwende raam- en deuroplossingen aan te bieden. De onderneming is wereldwijd actief en maakt milieuvriendelijke producten die inzake isolatie, akoestiek, luchtkwaliteit en veiligheid het comfort van huizen en gebouwen verhogen. De stijlvolle energie-efficiënte systemen werken elke gevel tot in de puntjes af.
Uitdaging
Het bedrijf zet maximaal in op duurzaamheid. Zo investeert het dit jaar fors in zonnepanelen, zodat een groter deel van de stroombehoefte afkomstig is van hernieuwbare energie. In functie van de vergroening van het wagenpark, schreef Deceuninck een private aanbesteding uit om de laadinfrastructuur op de sites in Roeselare en Diksmuide fors uit te breiden.
Oplossing
Deceuninck organiseerde zelf een uitvoerige test van een aantal laadpunten, waarbij Smappee als beste oplossing uit de bus kwam. Het in Beernem gevestigde ExtraVolt werkt exclusief met deze laadpalen en installeerde begin 2023 64 laadpunten op de site in Roeselare en 8 in Diksmuide. Ze verzorgden ook zelf het leidingwerk van de elektriciteitscabines naar de laadpalen. Deceuninck opteert uitsluitend voor AC-laadpunten, die hoofdzakelijk ter beschikking van eigen medewerkers staan.
Resultaten
- Intensief gebruik van alle laadpunten
- Evenwichtig verspreide stroombevoorrading voor wagens van alle gebruikers
- Eenvoudig beheer van de integrale infrastructuur
- Slimme oplossing in functie van elektrificatie van het wagenpark
Waarom Smappee
|
© Smappee. Alle rechten voorbehouden.