Bornes de recharge en magasin : prolonger la visite des clients
De plus en plus de clients se rendent en magasin au volant d'un véhicule électrique. En France, le cap des 200 000 points de recharge ouverts au public a été franchi en 2026, et près de la moitié d'entre eux se trouvent déjà dans des commerces. Pour les enseignes, c'est une réelle opportunité : un client qui peut recharger pendant ses courses reste généralement plus longtemps et revient plus volontiers. Voici ce que disent les chiffres, et comment tirer pleinement parti de vos bornes de recharge.
Qu'est-ce que le temps de visite et pourquoi est-il important ?
Le temps de visite correspond au temps qu'un client passe dans votre magasin ou sur votre site. Plus il reste longtemps, plus il a l'occasion de flâner dans les rayons, d'ajouter un article à son panier ou de s'arrêter pour prendre un café. C'est d'ailleurs pour cette raison que les enseignes investissent depuis des années dans des espaces de restauration, des zones de repos ou des coins enfants.
Le lien entre temps passé et dépenses a été observé dans une chaîne de supermarchés allemande. Les clients qui utilisaient un chariot intelligent restaient en moyenne 23 % plus longtemps en magasin et dépensaient 32 % de plus¹. Cette étude ne portait pas sur la recharge, mais le principe reste le même : un client qui a une bonne raison de rester achète généralement davantage.
Comment la recharge prolonge la visite en magasin
Une borne de recharge offre précisément cette raison de rester. Un conducteur qui branche son véhicule ne repart que lorsque sa batterie est suffisamment chargée. La visite n'est donc pas écourtée, mais organisée autour de la session de recharge.
Les chiffres confirment cet effet. Selon une enquête allemande menée par l'EHI et UScale, 59 % des conducteurs de véhicules électriques resteraient probablement plus longtemps dans un commerce équipé de bornes². L'institut allemand de recherche sur le commerce EHI en conclut que la recharge pendant les courses peut augmenter le temps passé en magasin et, bien souvent, le chiffre d'affaires.
Sources : ¹ Bayes Business School, City St George's, University of London, AI trolley users rack up higher basket values and spend longer in store; ² EHI Retail Institute, Laden beim Handel: Shoppen und Strom tanken (met UScale)
Les chiffres clés en un coup d'œil
Mis bout à bout, ces chiffres montrent que la demande de recharge en commerce est déjà bien présente.
Donnée | Ce que cela signifie pour votre magasin |
|---|---|
20,7 % des voitures neuves immatriculées dans l'UE au premier semestre 2026 étaient 100 % électriques, contre 15,6 % un an plus tôt¹ | Une part croissante de vos clients roule à l'électrique |
Plus de 200 000 points de recharge étaient ouverts au public en France fin juillet 2026² | La recharge fait désormais partie du quotidien des conducteurs |
47 % de ces points se trouvent dans des commerces, contre 44 % un an plus tôt² | Le parking commercial est devenu un lieu de recharge de référence |
23 % des sessions de recharge en Europe ont lieu sur des bornes publiques³ | Les conducteurs qui rechargent hors de chez eux choisissent où le faire, et la recharge sur les parkings de commerces (recharge à destination) fait partie de ce choix |
59 % des conducteurs de véhicules électriques resteraient probablement plus longtemps dans un commerce équipé de bornes⁴ | La recharge a un effet direct sur le temps de visite |
41 % des conducteurs placent les supermarchés et centres commerciaux parmi les deux lieux où ils souhaitent le plus de bornes supplémentaires⁵ | Vos clients attendent des bornes sur le parking du magasin |
Sources : ¹ ACEA, New car registrations: +5.7% in H1 2026; battery-electric 20.7% market share; ² Automobile Propre, C'est fait : la France passe le cap des 200 000 points de recharge ouverts au public (baromètre Avere-France); ³ McKinsey & Company, Exploring consumer sentiment on electric-vehicle charging; ⁴ EHI Retail Institute, Laden beim Handel: Shoppen und Strom tanken (avec UScale); ⁵ Mobility Plaza, Turning dwell time into business (étude Oliver Wyman)
Combien de temps les clients rechargent-ils pendant leurs courses ?
La durée de recharge dépend fortement du type de commerce. Selon l'EHI, 77 % des clients de la distribution alimentaire rechargent entre 30 et 60 minutes. Dans les centres commerciaux, les visites sont plus longues : 45 % des clients y rechargent entre une et deux heures.
Sur la base d'une consommation moyenne d'environ 17 kWh aux 100 km, cela représente :
- Supermarché, 30 à 60 minutes sur une borne AC de 11 kW : environ 5 à 11 kWh, soit 30 à 65 km d'autonomie.
- Centre commercial, 1 à 2 heures sur une borne AC de 11 kW : environ 11 à 22 kWh, soit 65 à 130 km.
- Arrêt rapide, 15 à 20 minutes sur une borne DC de 50 kW : environ 12 à 16 kWh, soit 75 à 100 km.
Pour la plupart des trajets du quotidien, c'est largement suffisant, ce qui permet de combiner facilement recharge et courses.
Source : CE-Markt, EHI-Studie: Elektromobilität im Handel steigert Kundenloyalität
Bornes AC ou DC : quelle puissance pour quelle durée de visite ?
Une borne de recharge rapide peut sembler le choix le plus attractif, mais ce n'est pas toujours le cas en commerce. Une borne DC permet de recharger un véhicule en un quart d'heure, si bien que le conducteur risque de repartir sans même entrer dans votre magasin.
Selon une étude de l'EHI publiée en 2025, les bornes AC installées sur les parkings de commerces sont occupées environ la moitié du temps. Ce taux tombe à 34 % pour les bornes DC et à environ 25 % pour les bornes haute puissance. Pour la plupart des magasins, les bornes AC constituent donc la base idéale, complétées par une ou deux bornes DC pour les clients qui ne restent que peu de temps.
Type de commerce | Durée de visite | Solution adaptée |
|---|---|---|
Supermarché ou hard discount | 30–60 min | Bornes AC de 11 à 22 kW, complétées par une ou deux bornes DC |
Magasin de bricolage, d'ameublement ou jardinerie | 45–90 min | Bornes AC de 11 à 22 kW |
Centre commercial ou retail park | 1–3 h | Principalement des bornes AC, avec quelques bornes DC pour les clients pressés |
Commerce de proximité ou drive | Moins de 20 min | Bornes DC |
Savoir plus sur les différences entre AC et DC
Source : Baumarktmanager, EHI-Studie: Handel liefert verlässlichen Beitrag beim Ausbau der Ladeinfrastruktur
La recharge au service de la fidélisation
Pour la plupart des enseignes, la recharge ne vise pas d'abord à vendre de l'électricité. 77 % des distributeurs allemands équipés de bornes citent la fidélisation de leurs clients comme principale raison d'investir.
Vous pouvez de plus renforcer cette fidélisation en associant la recharge à votre programme de fidélité. Aujourd'hui, seuls 5 % des distributeurs le font, mais 43 % prévoient de s'y mettre. Prenons l'exemple des 30 premières minutes de recharge offertes aux porteurs de carte, ou d'un café offert à chaque session.
Il est également recommandé de fixer des règles d'utilisation claires. Une durée maximale de recharge ou des frais d'occupation permettent de libérer les places pour le client suivant, plutôt que pour des véhicules qui restent stationnés toute la journée.
Installer des bornes sans dépasser votre puissance souscrite
La plupart des magasins n'ont pas été conçus pour accueillir un parking entier de bornes de recharge. Grâce à la gestion dynamique de la charge, la puissance disponible est répartie entre le bâtiment et les bornes, permettant ainsi à davantage de clients de recharger simultanément tout en restant dans les limites de votre puissance souscrite. Vous évitez ainsi bien souvent une augmentation coûteuse de cette puissance ou des travaux de raccordement auprès d'Enedis.
Si votre toiture est équipée de panneaux solaires, cette énergie peut également servir à recharger les véhicules de vos clients. 36 % des distributeurs allemands équipés de bornes rechargent déjà avec leur propre électricité.
Pour l'installation, faites appel à des installateurs qualifiés IRVE. Selon la configuration de votre site, le programme Advenir peut par ailleurs cofinancer une partie du projet.
En savoir plus sur la gestion de l'énergie pour les commerces
Quelles obligations s'appliquent en France ?
Depuis le 1er janvier 2025, les bâtiments non résidentiels existants disposant d'un parking de plus de 20 places doivent compter au moins un point de recharge par tranche de 20 places, dont un accessible aux personnes à mobilité réduite. Au niveau européen, la révision de la directive sur la performance énergétique des bâtiments (EPBD) va par ailleurs renforcer ces exigences dans les années à venir.
Sources : Baumarktmanager, EHI-Studie: Handel liefert verlässlichen Beitrag beim Ausbau der Ladeinfrastruktur ; Les Énergies Renouvelables, Règlementation des bornes de recharge : la loi LOM
Les bornes de recharge sont-elles rentables pour un commerce ?
La rentabilité des bornes repose sur plusieurs leviers. Il y a d'abord les revenus de la recharge elle-même : 72 % des distributeurs allemands équipés font payer l'électricité à leurs clients, tandis que seuls 7 % proposent la recharge gratuite¹. Une visite plus longue entraîne en outre davantage d'achats, et les clients qui intègrent votre magasin à leur routine de recharge reviennent plus souvent.
Si vous ne souhaitez pas exploiter vous-même une activité de recharge, vous pouvez également louer des emplacements de votre parking à un opérateur de recharge (CPO). Selon Savills, ces loyers se situent généralement entre 1 000 € et 5 000 € par borne et par an, sur des baux de 20 à 25 ans². Une autre option consiste à ouvrir vos bornes au public tout en confiant la gestion du paiement et de l'itinérance à un prestataire. Comment ? Découvrez nos services CPO
Sources : ¹ Baumarktmanager, EHI-Studie: Handel liefert verlässlichen Beitrag beim Ausbau der Ladeinfrastruktur; ² Savills, Spotlight: European EV charging points
Questions fréquentes
Les bornes de recharge allongent-elles le temps passé en magasin ?
Oui. Selon une enquête allemande de l'EHI et d'UScale, 59 % des conducteurs de véhicules électriques resteraient probablement plus longtemps dans un commerce équipé de bornes. Les clients des supermarchés rechargent généralement entre 30 et 60 minutes, ceux des centres commerciaux souvent entre une et deux heures.
Quelle puissance de recharge choisir pour un supermarché ?
Pour la plupart des supermarchés, des bornes AC de 11 à 22 kW constituent le meilleur choix, car elles correspondent bien à une visite de 30 à 60 minutes. Si une grande partie de vos clients ne fait qu'un passage rapide, vous pouvez compléter l'installation par une ou deux bornes DC.
Faut-il proposer la recharge gratuitement ?
Ce n'est pas nécessaire. La plupart des distributeurs font payer l'électricité à leurs clients. Si vous souhaitez offrir un avantage supplémentaire, vous pouvez par exemple offrir les 30 premières minutes aux porteurs de votre carte de fidélité.
Mon raccordement électrique peut-il supporter des bornes supplémentaires ?
Dans la plupart des cas, oui, à condition que les bornes soient pilotées intelligemment. La gestion dynamique de la charge répartit en temps réel la puissance disponible entre le bâtiment et les bornes, de sorte que votre puissance souscrite n'est jamais dépassée.
Un commerce est-il obligé d'installer des bornes de recharge ?
Si le parking de votre bâtiment compte plus de 20 places, oui. Depuis le 1er janvier 2025, les bâtiments non résidentiels existants doivent disposer d'au moins un point de recharge par tranche de 20 places. Nous vous recommandons de vérifier les textes en vigueur pour votre situation.