Recharge en magasin : faire rester les clients plus longtemps
De plus en plus de clients se rendent en magasin au volant d'une voiture électrique. En Belgique, 34,7 % des voitures neuves immatriculées en 2025 étaient déjà entièrement électriques. Pour les commerçants, cette évolution représente une réelle opportunité : un client qui peut recharger pendant ses courses reste souvent plus longtemps et revient plus volontiers. Découvrez ci-dessous ce que disent les chiffres et comment tirer pleinement parti de votre infrastructure de recharge.
Qu'est-ce que la durée de visite et pourquoi est-elle importante ?
La durée de visite correspond au temps qu'un client passe dans votre magasin ou sur votre site. Plus il reste longtemps, plus il a de chances de flâner dans les rayons, d'ajouter un article à son panier ou de s'arrêter pour boire un café. C'est d'ailleurs pour cette raison que les commerçants investissent depuis des années dans des espaces café, des zones de repos ou des coins enfants.
Le lien entre une visite plus longue et des achats plus importants a également été observé dans une chaîne de supermarchés allemande. Les clients qui utilisaient un chariot intelligent y restaient en moyenne 23 % plus longtemps et dépensaient 32 % de plus.¹ Cette étude ne portait certes pas sur la recharge, mais le principe reste le même : un client qui a une raison de rester achète généralement davantage.
Comment la recharge prolonge-t-elle la visite en magasin ?
Une borne de recharge offre précisément cette raison de rester. Un conducteur qui branche son véhicule ne repart en principe qu'une fois sa batterie suffisamment rechargée. La visite n'est donc pas écourtée, mais s'organise autour de la session de recharge.
Les chiffres le confirment. Selon une enquête allemande menée par l'EHI et UScale, 59 % des conducteurs de véhicules électriques resteraient probablement plus longtemps dans un magasin où ils peuvent recharger.² L'EHI, institut allemand de recherche sur le commerce de détail, en conclut que la recharge pendant les courses peut augmenter le temps passé en magasin et, bien souvent, le chiffre d'affaires.
Sources : ¹ Bayes Business School, City St George's, University of London, AI trolley users rack up higher basket values and spend longer in store; ² EHI Retail Institute, Laden beim Handel: Shoppen und Strom tanken (met UScale)
Les chiffres clés en un coup d'œil
Mis bout à bout, les chiffres montrent que la demande de recharge en magasin est déjà bien présente.
Chiffres | Ce que cela signifie pour votre magasin |
|---|---|
En Belgique, 34,7 % des voitures neuves immatriculées en 2025 étaient entièrement électriques¹ | Une part croissante de vos clients roule à l'électrique |
Dans l'UE, cette part atteignait 20,7 % au premier semestre 2026, contre 15,6 % un an plus tôt² | Le passage à l'électrique se confirme dans toute l'Europe |
23 % des sessions de recharge en Europe ont lieu sur des bornes publiques³ | Les conducteurs qui ne rechargent pas à domicile choisissent où le faire, et la recharge dans les magasins et sur les parkings (recharge à destination) en fait partie |
30 % des conducteurs de véhicules électriques rechargent déjà sur les parkings clients⁴ | Le parking du magasin fait déjà partie de leurs habitudes de recharge |
59 % des conducteurs de véhicules électriques resteraient probablement plus longtemps dans un magasin équipé de bornes⁴ | La recharge a un effet direct sur la durée de visite |
41 % des conducteurs placent les supermarchés et centres commerciaux dans leur top deux des lieux où davantage de bornes sont nécessaires⁵ | Vos clients s'attendent à trouver des bornes au magasin |
35 % des places de parking en Europe se situent dans des magasins, supermarchés et lieux de loisirs⁶ | Les parkings commerciaux sont l'endroit idéal pour la recharge à destination |
Sources : ¹ FEBIAC, Analyse du marché et du parc automobile belge en 2025; ² ACEA, New car registrations: +5.7% in H1 2026; battery-electric 20.7% market share; ³ McKinsey & Company, Exploring consumer sentiment on electric-vehicle charging; ⁴ EHI Retail Institute, Laden beim Handel: Shoppen und Strom tanken (avec UScale); ⁵ Mobility Plaza, Turning dwell time into business (étude Oliver Wyman); ⁶ Savills, Spotlight: European EV charging points
Combien de temps vos clients rechargent-ils pendant leur visite ?
La durée de recharge dépend fortement du type de magasin. Selon l'EHI, 77 % des clients de l'alimentaire rechargent entre 30 et 60 minutes. Dans les centres commerciaux, les clients restent plus longtemps : 45 % d'entre eux rechargent entre une et deux heures.
Avec une consommation moyenne d'environ 17 kWh aux 100 km, cela représente :
- Supermarché, 30 à 60 minutes sur une borne AC de 11 kW : environ 5 à 11 kWh, soit 30 à 65 km d'autonomie.
- Centre commercial, 1 à 2 heures sur une borne AC de 11 kW : environ 11 à 22 kWh, soit 65 à 130 km.
- Arrêt rapide, 15 à 20 minutes sur une borne DC de 50 kW : environ 12 à 16 kWh, soit 75 à 100 km.
Pour la plupart des trajets quotidiens, c'est largement suffisant. Recharger et faire ses courses vont donc parfaitement de pair.
Source : CE-Markt, EHI-Studie: Elektromobilität im Handel steigert Kundenloyalität
Bornes AC ou DC : quelle puissance pour quelle durée de visite ?
Une borne rapide peut sembler le choix le plus attractif, mais ce n'est pas toujours le cas dans le commerce de détail. Une borne DC rapide recharge un véhicule en un quart d'heure, si bien que le conducteur risque de repartir sans même entrer dans votre magasin.
Selon une étude de l'EHI publiée en 2025, les bornes AC installées sur les parkings de magasins sont occupées environ la moitié du temps. Ce taux est de 34 % pour les bornes DC et d'environ 25 % pour les bornes à très haute puissance. Pour la plupart des magasins, les bornes AC constituent donc la base idéale. Les bornes DC apportent quant à elles une valeur ajoutée pour les clients qui ne restent que peu de temps.
Type de magasin | Durée moyenne de visite | Solution la plus adaptée |
|---|---|---|
Supermarché ou hard discount | 30–60 min | Bornes AC de 11 à 22 kW, complétées par une ou deux bornes DC |
Magasin de bricolage, d'ameublement ou jardinerie | 45–90 min | Bornes AC de 11 à 22 kW |
Centre commercial ou retail park | 1–3 h | Principalement des bornes AC, avec quelques bornes DC pour les clients pressés |
Magasin de proximité ou drive | Moins de 20 min | Bornes DC |
Savoir plus sur les différences entre AC et DC
Source : Baumarktmanager, EHI-Studie: Handel liefert verlässlichen Beitrag beim Ausbau der Ladeinfrastruktur
La recharge au service de la fidélisation
Pour la plupart des commerçants, la recharge ne se résume pas à la vente d'électricité. 77 % des commerçants allemands équipés de bornes citent d'ailleurs la fidélisation de leur clientèle comme principale raison d'investir.
Cette fidélisation peut en outre être renforcée en associant la recharge à votre carte de fidélité. Aujourd'hui, seuls 5 % des commerçants le font, mais 43 % envisagent de le faire. Prenons l'exemple des 30 premières minutes de recharge offertes aux détenteurs de la carte, ou d'un bon pour un café à chaque session de recharge.
Il est également recommandé de définir des règles claires pour l'utilisation des bornes. Une durée de recharge maximale ou des frais d'occupation permettent de garder les emplacements disponibles pour le client suivant, plutôt que pour des véhicules stationnés toute la journée.
Installer des bornes dans les limites de votre raccordement
La plupart des magasins n'ont pas été conçus pour accueillir un parking rempli de bornes de recharge. Or, augmenter la puissance de votre raccordement auprès d'ORES, de RESA ou de Sibelga nécessite une étude et des travaux, ce qui entraîne des coûts et des délais.
Grâce à la gestion dynamique de la charge, la puissance disponible est répartie entre le bâtiment et les bornes. Davantage de clients peuvent ainsi recharger simultanément, sans dépasser les limites de votre raccordement. Bien souvent, cela permet d'éviter un renforcement coûteux.
Vous disposez de panneaux solaires sur votre toiture ? Cette énergie peut également servir à recharger les véhicules de vos clients. 36 % des commerçants allemands équipés de bornes rechargent déjà avec leur propre électricité.
En savoir plus sur la gestion de l'énergie pour le retail
Quelles obligations s'appliquent en Wallonie et à Bruxelles ?
En Wallonie, les bâtiments non résidentiels existants de plus de 20 places de parking doivent disposer, depuis le 1er janvier 2025, d'au moins un point de charge ainsi que d'une infrastructure de raccordement pour au moins une place sur cinq. Les bâtiments détenus et occupés par une PME sont toutefois exemptés.
À Bruxelles, les parkings existants doivent respecter, depuis le 1er janvier 2025, un pourcentage minimum de points de charge, qui augmentera progressivement jusqu'en 2035. Avec la révision de la directive européenne sur la performance énergétique des bâtiments (EPBD), ces règles devraient encore se renforcer dans les années à venir.
Sources : Baumarktmanager, EHI-Studie: Handel liefert verlässlichen Beitrag beim Ausbau der Ladeinfrastruktur ; SPW Énergie, Wallonie, Document explicatif sur les exigences d'électromobilité dans les bâtiments; Bruxelles Environnement, Parkings et recharge des véhicules électriques : ce qui change
Les bornes de recharge sont-elles rentables pour un magasin ?
La rentabilité des bornes de recharge repose sur plusieurs leviers. Il y a tout d'abord les revenus de la recharge elle-même : 72 % des commerçants allemands équipés de bornes font payer l'électricité à leurs clients, tandis que seuls 7 % proposent une recharge gratuite.¹ De plus, une visite plus longue entraîne davantage d'achats, et les clients qui intègrent votre magasin à leurs habitudes de recharge reviennent plus souvent.
Vous ne souhaitez pas gérer vous-même une activité de recharge ? Vous pouvez alors louer des emplacements de votre parking à un opérateur de bornes (CPO). Selon Savills, ce loyer s'élève généralement à 1 000 à 5 000 € par borne et par an, pour des contrats de 20 à 25 ans.² Une autre option consiste à ouvrir vos bornes au public et à confier la gestion des paiements et de l'itinérance à un partenaire. Comment ? Découvrez nos services CPO
Sources : ¹ Baumarktmanager, EHI-Studie: Handel liefert verlässlichen Beitrag beim Ausbau der Ladeinfrastruktur; ² Savills, Spotlight: European EV charging points
Questions fréquentes
Les clients restent-ils plus longtemps dans un magasin équipé de bornes ?
Oui. Selon une enquête allemande de l'EHI et d'UScale, 59 % des conducteurs de véhicules électriques resteraient probablement plus longtemps dans un magasin où ils peuvent recharger. Dans les supermarchés, les clients rechargent généralement entre 30 et 60 minutes, et dans les centres commerciaux souvent entre une et deux heures.
Quelle puissance de recharge choisir pour un supermarché ?
Pour la plupart des supermarchés, des bornes AC de 11 à 22 kW constituent le meilleur choix, car elles correspondent bien à une visite de 30 à 60 minutes. Si une grande partie de vos clients ne fait qu'un passage rapide, vous pouvez compléter l'installation avec une ou deux bornes DC.
Faut-il proposer la recharge gratuitement ?
Ce n'est pas nécessaire. La plupart des commerçants font payer l'électricité à leurs clients. Pour offrir un avantage supplémentaire, vous pouvez par exemple rendre les 30 premières minutes gratuites pour les détenteurs de votre carte de fidélité.
Mon raccordement peut-il supporter des bornes supplémentaires ?
Dans la plupart des cas, oui, à condition que les bornes soient gérées intelligemment. La gestion dynamique de la charge répartit en temps réel la puissance disponible entre le bâtiment et les bornes, de sorte que la limite de votre raccordement n'est jamais dépassée.
Mon magasin est-il obligé d'installer des bornes de recharge en Wallonie ou à Bruxelles ?
C'est souvent le cas. En Wallonie, les bâtiments non résidentiels existants de plus de 20 places doivent disposer d'au moins un point de charge depuis le 1er janvier 2025, sauf exemption pour les PME. À Bruxelles, les parkings existants doivent atteindre un pourcentage minimum de points de charge, qui augmentera jusqu'en 2035. Il est recommandé de vérifier les règles exactes applicables à votre site et à votre permis d'environnement.