“La technologie et le service doivent aller de pair”
Réduire au maximum l’impact de l’entreprise sur l’environnement : cet objectif figure en tête de liste des priorités de Cras. À cette fin, l’entreprise de Flandre occidentale s’associe à ExtraPower, qui a déjà installé des bornes de recharge sur différents sites du négociant de bois.
Quand on dit Cras, on pense tout de suite au bois. À juste titre : le transformateur et négociant de bois a sa production centrale à Waregem et dispose de grands entrepôts tant dans la ville équestre qu’à Deerlijk. En outre, il compte 18 ” woodshops “, bien répartis à travers la Belgique.
” De par notre activité principale, nous sommes automatiquement concernés par l’environnement “, explique Hendrik D’hont, COO. ” C’est pourquoi, il y a plusieurs années, nous avons pris la décision mûrement réfléchie de réduire considérablement notre empreinte écologique grâce à divers investissements. Par exemple, nous avons été les premiers à équiper les toits de nos entreprises de panneaux solaires. Fin 2021, nous avons décidé de passer progressivement aux voitures électriques pour tous nos employés qui parcourent moins de 25 000 km par an. Actuellement, nous disposons déjà de trois voitures électriques et 25 nouvelles voitures ont été commandées. Il est alors logique d’investir en même temps dans un nombre suffisant de points de recharge sur nos différents sites. “
Solutions complètes.
Cras a décidé de travailler avec ExtraPower à cette fin. Le spécialiste de Beernem se concentre sur la construction de parcs solaires et d’infrastructures de charge pour les PME et l’industrie. ” Nous avions déjà travaillé avec succès pendant de nombreuses années avec Elektro Himpe, une société d’installation qui avait été récemment rachetée par ExtraPower “, poursuit Hendrik D’hont. ” Ils répondent parfaitement au profil de l’installateur que nous recherchions : un partenaire capable de fournir des solutions complètes en prenant en charge les panneaux solaires, la batterie et les systèmes de charge. Ils y répondent par des propositions bien fondées, des conseils judicieux et une mise en œuvre professionnelle et pratique. Les aspects financiers sont également corrects et comprennent des conseils corrects sur la manière de profiter des mesures de soutien. “
” Cras est un client très intéressant pour nous “, souligne Jannes Soutaer, PDG d’ExtraPower. ” C’est une entreprise qui intervient sur différents sites et qui choisit des partenaires professionnels pour investir de manière durable. “
“Les Woodshops de Cras sont des lieux idéaux pour recharger les voitures électriques. Le personnel peut tirer le meilleur parti de l’énergie solaire produite pendant la journée.”
Jannes Soutaer, PDG d’ExtraPower
Technologie et service.
La coopération entre les deux parties a commencé par la construction d’un parc de panneaux solaires et d’une aire de recharge pour le Cras Woodshop à Ostende. ” Les Woodshops de Cras sont des lieux idéaux pour recharger les voitures électriques “, explique Jannes Soutaer. ” Le personnel peut tirer le meilleur parti de l’énergie solaire produite pendant la journée. Si l’accessibilité des woodshops le permet, des tiers peuvent également utiliser les points de recharge. “
” Nous avons l’intention d’installer des points de recharge sur tous nos sites “, ajoute Hendrik D’hont. ” Si nous mettons à disposition des employés une voiture électrique et qu’ils doivent se rendre par exemple à Durbuy pour une réunion, il est logique qu’ils puissent également y recharger leur voiture électrique, afin de disposer d’une autonomie suffisante pour rentrer chez eux. “
“Tous les logiciels sont intégrés pour un contrôle administratif et une facturation sans faille, entre autres des revenus de la recharge des véhicules externes et des coûts de la recharge à domicile de nos employés”
Yentl Maeckelberghe, coordinateur de l’infrastructure des bornes de recharge chez ExtraPower
Il est donc essentiel de choisir des bornes de recharge de haute qualité. ExtraPower travaille sur ce point en étroite collaboration avec Smappee. ” Le marché des bornes de recharge est encore assez peu développé “, déclare Yentl Maeckelberghe, coordinateur de l’infrastructure des bornes de recharge chez ExtraPower. ” Beaucoup se sentent appelés à se lancer, mais comme tout le monde n’est pas en mesure de fournir la bonne combinaison entre une technologie solide et un service performant, on voit un certain nombre d’acteurs disparaître du marché au bout d’un moment “. C’est dans cet esprit que nous avons testé les solutions d’une série de fournisseurs. ” La technologie de Smappee garantit que le cycle de charge de la voiture s’adapte au rendement prévu de l’énergie solaire. ” En outre, tous les logiciels sont intégrés pour un contrôle administratif et une facturation sans faille, entre autres des revenus de la recharge des véhicules externes et des coûts de la recharge à domicile de nos employés “, poursuit Maeckelberghe. ” Les produits technologiquement avancés vont de pair avec une assistance rapide et professionnelle. Cela se remarque surtout quand on doit résoudre un défi quelque part. “
Superchargeurs.
Le projet d’Ostende est l’exemple parfait d’un tel défi. ” Cras a choisi à juste titre de sécuriser de manière rigoureuse son infrastructure informatique “, explique Jannes Soutaer. ” Comme ces procédures ne correspondent pas exactement à ce qui est requis pour l’installation standard de panneaux solaires, nous avons dû trouver une solution adéquate pour que l’installation ne soit pas retardée de plusieurs jours. Grâce en partie au soutien proactif de Smappee et à la communication fluide entre les trois parties, le problème a été résolu dans l’heure. “
ExtraPower a également été chargé de la construction de 18 bornes de recharge doubles sur le site de Cras à Waregem, qui sont toutes reliées à l’énergie solaire. ” Au fur et à mesure que le parc de voitures électriques se développe, nous voulons y installer jusqu’à 30 bornes de recharge. Entre temps, nous avons également commencé à installer des bornes de recharge à domicile pour les personnes qui possèdent déjà une voiture électrique. Il y aura également un ” superchargeur ” à Deerlijk. Nous examinons maintenant ce qui se passe sur le marché des camions, dans l’optique de passer là aussi, à terme, aux véhicules électriques “, conclut Hendrik D’hont.
Client. Cras
Partenaire d’installation. ExtraPower
Pays. Belgique
Secteur. Travail et commerce du bois
Profil.
Cras est réputé pour être un important transformateur et négociant de bois. La production centrale est située à Waregem, où l’entreprise dispose – tout comme à Deerlijk – de grands entrepôts.
En outre, Cras compte 18 ” woodshops “, bien répartis à travers la Belgique. L’entreprise transforme le bois en produits pertinents pour la construction, l’intérieur et le jardin.
Défi.
En fonction de l’électrification de son parc automobile, Cras veut équiper ses grands sites et ses 18 woodshops de bornes de recharge pour ses propres employés et pour des tiers. Celles-ci sont alimentées par les panneaux solaires installés sur presque tous les sites. L’entreprise souhaite également, dans la mesure du possible, mettre les bornes de recharge à la disposition de tiers et fait installer des bornes de recharge au domicile des employés.
Solution.
ExtraPower est synonyme de solutions complètes en matière d’énergie renouvelable chez Cras. Cela comprend l’installation de panneaux solaires, de batteries et de bornes de recharge. Pour les bornes de recharge, ExtraPower travaille intensivement avec Smappee en tant qu'” installateur certifié “. Les solutions EV-Wall ont déjà été intégrées au Woodshop Cras à Ostende (projet pilote, 6 points de recharge) et au site central de Waregem (18 points de recharge doubles). Pour anticiper l’augmentation du parc électrique, le siège de Waregem recevra une extension de capacité jusqu’à 30 points de recharge doubles.
Résultats.
- Réduction significative de l’empreinte carbone chez Cras.
- Alimentation pour les voitures électriques sur le site de l’entreprise et au domicile des employés.
- Rendement optimal des panneaux solaires.
- Source de revenus supplémentaire en rendant les bornes de recharge ouvertes au public dans la mesure du possible.
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